环渤海地区港口发热量5500大卡/千克市场动力煤综合平均价格报收787元/吨，与前一报告周期持平。本报告周期环渤海地区主流市场动力煤交易价格的运行情况如下：发热量5500大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收780~790元/吨、780~790元/吨、780~790元/吨、785~795元/吨、785~795元/吨和790~800元/吨。其中，在天津港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了5元/吨；在其他五港的交易价格区间与前一个报告周期持平。发热量5000大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收680~690元/吨、675~685元/吨、680~690元/吨、685~695元/吨、680~690元/吨和690~700元/吨。其中，在黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨；在其他五港的交易价格区间与前一个报告周期持平。从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告周期24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一报告期的16个增加到了21个；价格上涨的港口规格品由前一报告期的7个减少到了1个；价格下降的港口规格品由前一报告期的1个增加到了2个。
本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：（1）本期，价格持平的港口规格品进一步增加，主流趋势显著增强，而价格上涨的港口规格品个数仅剩1个，自今年3月7日以来首次低于价格下降的港口规格品个数，表明该地区动力煤价格上涨的动力基本消失；（2）本期，环渤海地区5500大卡/千克市场动力煤的综合平均价格在经过连续七周上涨、累计上涨15元/吨之后第一次走平，预示该地区价格上涨过程结束；（3）本期，秦皇岛港发热量5500大卡/千克市场动力煤交易价格的中准水平维持在785元/吨，继续低于电煤较高限价水平15元/吨。分析认为，经济不景气背景下增长乏力的电力和煤炭需求、大秦线检修工作的结束、秦皇岛等主要发运港口煤炭库存的恢复、进口动力煤的大量涌入、国际市场现货动力煤价格的继续走低等一些因素，均给近期环渤海地区动力煤供求带来影响，遏制了本期该地区市场动力煤价格继续上涨的势头。秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，近期沿海地区不同船型在各个航线上的煤炭运价继续下降，4月26日，秦皇岛港至上海航线4~5万吨船舶的煤炭平均运价为33.6元/吨，比4月23日下降了0.7元/吨；秦皇岛至广州航线5~6万吨船舶的煤炭平均运价为43.1元/吨，比4月23日下降了1.4元/吨；秦皇岛港至张家港航线2~3万吨船舶的煤炭平均运价为37.2元/吨，比4月23日下降了0.7元/吨。
